Laporan Bersama FII dan Arthur D. Little Soroti 5 Kesenjangan Utama Pembiayaan Kendaraan Listrik Global
Laporan FII dan Arthur D. Little mengidentifikasi lima kesenjangan pembiayaan yang menghambat adopsi kendaraan listrik global, serta menyoroti peran modal negara Teluk.
Poin Utama
AIYayasan Inisiatif Masa Depan Investasi (FII) bersama perusahaan Arthur D. Little menerbitkan laporan bersama berjudul "Transisi Menuju Mobilitas Listrik: Pembiayaan Kendaraan Listrik Global", yang membahas tantangan pembiayaan dalam penyebaran kendaraan listrik di berbagai pasar dunia.
Laporan tersebut mengidentifikasi lima kesenjangan saling terkait yang menghambat percepatan adopsi kendaraan listrik, meliputi pembiayaan konsumen, infrastruktur pengisian daya, pembagian risiko, konsentrasi rantai pasok, dan pemanfaatan modal negara. Laporan menegaskan bahwa mengatasi kesenjangan ini memerlukan mekanisme pembiayaan yang efektif, terutama di pasar negara berkembang.
Peran Modal Negara Teluk
Laporan menyoroti potensi modal negara Teluk dalam mendorong investasi di sektor kendaraan listrik, dengan menyebut kawasan ini memiliki keunggulan untuk menutup kesenjangan pembiayaan, seperti modal jangka panjang, investasi industri, dan kemampuan logistik.
Dalam konteks ini, CEO FII, Putri Doktor Maha binti Mishari bin Abdulaziz, menegaskan bahwa akses terhadap pembiayaan yang tepat kini sama pentingnya dengan akses teknologi. Ia mengajak pemanfaatan modal secara lebih efektif melalui kolaborasi antara investor negara, lembaga pembangunan, dan modal swasta.
Statistik Global Penyebaran Kendaraan Listrik
Laporan menyebutkan penjualan mobil listrik secara global diperkirakan melampaui 20 juta unit selama tahun 2025, atau satu dari empat mobil baru. Harga paket baterai juga turun 8% menjadi 108 dolar AS per kilowatt-jam, sementara Tiongkok menawarkan harga mobil listrik yang kompetitif dibandingkan mobil konvensional.
Laporan juga mengungkapkan kendaraan listrik menyumbang sekitar 40% penjualan mobil baru di Vietnam dan 25% di Thailand selama tahun 2025, sedangkan di Amerika Serikat hanya 10%. Selain itu, negara berkembang dan berpendapatan menengah—kecuali Tiongkok—menampung dua pertiga populasi dunia, namun hanya menarik kurang dari 30% investasi energi global.
Rekomendasi Laporan
Laporan menyoroti sekitar 1,3 miliar orang dewasa di dunia belum memiliki rekening keuangan, yang menghambat pembiayaan konsumen untuk membeli kendaraan listrik. Laporan merekomendasikan perluasan kredit berbasis aset dan mengatasi kendala refinancing untuk mendukung rumah tangga dan operator armada.
Laporan memperkirakan infrastruktur pengisian kendaraan listrik membutuhkan investasi kumulatif lebih dari 524 miliar dolar AS hingga 2035. Menjamin permintaan awal atas layanan pengisian dinilai penting untuk menarik investor.
Laporan juga menyoroti mekanisme jaminan terarah, seperti skema jaminan pembayaran di India senilai 412 juta dolar AS, yang melindungi operator bus listrik dan mendukung program lebih dari 38 ribu bus.
Laporan mengusulkan platform terintegrasi yang menggabungkan jaminan, modal khusus untuk menutup kerugian, perlindungan terhadap fluktuasi mata uang, dan kemitraan industri, untuk mempermudah pembiayaan komersial dan mendukung ekspansi di pasar negara berkembang.
